৫৩ ডিবি থ্রেশহোল্ড: রাস্তার শব্দ কিশোর এবং তরুণ প্রাপ্তবয়স্কদের মধ্যে বিষণ্নতা এবং উদ্বেগের ঝুঁকি বাড়ায়

এনভায়রনমেন্টাল রিসার্চ জার্নালে একটি বৃহৎ ফিনিশ রেজিস্ট্রি গবেষণা প্রকাশিত হয়েছে: ফিনিশ রাজধানী অঞ্চলের ১১৪,৩৫৩ জন বাসিন্দার উপর, শৈশব থেকে তরুণ বয়স পর্যন্ত (গড় ৮.৭ বছর), দীর্ঘমেয়াদী ~৫৩ ডিবি (Lden) এর বেশি রাস্তার শব্দের সংস্পর্শে থাকার ফলে নতুনভাবে ধরা পড়া বিষণ্নতা এবং উদ্বেগজনিত ব্যাধির ঝুঁকি বেশি ছিল। বাড়ির "সবচেয়ে কোলাহলপূর্ণ" সম্মুখভাগে প্রতি +১০ ডিবিতে, বিষণ্নতার ঝুঁকি ৫% বৃদ্ধি পায়, উদ্বেগ ৪% বৃদ্ধি পায়। পুরুষদের এবং যাদের বাবা-মায়ের মানসিক ব্যাধি ছিল না তাদের মধ্যে উদ্বেগের প্রভাব বেশি ছিল। রাতের বেলার মাত্রা এবং রাস্তা+রেল শব্দের মিলিত ফলাফল একই রকম ছিল।

পটভূমি

• কিশোর-কিশোরী এবং "তরুণরা" কেন? এই বয়সে, সার্কাডিয়ান ছন্দ পুনর্নির্মিত হয়, ঘুম আরও দুর্বল হয়ে পড়ে এবং ঘুমের অভাব উদ্বেগ এবং বিষণ্ণতার ঝুঁকির সাথে ঘনিষ্ঠভাবে জড়িত। যেকোনো দীর্ঘস্থায়ী চাপ যা ঘুমের পর্যায় পরিবর্তন করে বা এটিকে খণ্ডিত করে (ট্রাফিকের শব্দ সহ) মানসিক ব্যাধিগুলিকে "সমর্থন" করতে পারে। কোলাহলপূর্ণ এলাকায় বসবাসকারী কিশোর-কিশোরীদের ঘুমের সময়কাল স্পষ্টভাবে হ্রাস না করেও দেরিতে ঘুমানোর সময় এবং ছন্দ পরিবর্তন হওয়ার সম্ভাবনা বেশি।
• নির্দেশিকা এবং প্রতিবেদনগুলি ইতিমধ্যেই কী বলেছে । WHO রাস্তার গড় দৈনিক শব্দের মাত্রা 53 dB এর নিচে কমানোর পরামর্শ দেয় (এবং রাতের শব্দের মাত্রা ~45 dB এর নিচে) — এই সীমার উপরে প্রতিকূল স্বাস্থ্যগত প্রভাব বৃদ্ধি পায়। ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থা জানিয়েছে যে কমপক্ষে প্রতি পঞ্চম ইউরোপীয় দীর্ঘস্থায়ী ক্ষতিকারক শব্দের মাত্রা নিয়ে বাস করে, যা শারীরিক এবং মানসিক স্বাস্থ্য উভয়কেই প্রভাবিত করে।
• বর্তমান প্রবন্ধটি লেখার আগে মানসিক স্বাস্থ্যের "ব্যাগেজ" কী ছিল? প্রাথমিক পদ্ধতিগত পর্যালোচনাগুলি একটি মিশ্র চিত্র দিয়েছে (রাস্তার শব্দের ক্ষেত্রে, বিষণ্নতার উপর প্রভাব প্রায়শই দুর্বল/অস্থির ছিল), কিন্তু সম্ভাব্য গবেষণাগুলি প্রকাশিত হওয়ার সাথে সাথে, সংকেতটি আরও শক্তিশালী হয়েছে, বিশেষ করে তরুণ এবং শিক্ষার্থীদের মধ্যে। নতুন ফিনিশ রেজিস্ট্রি কাজটি দীর্ঘমেয়াদী এক্সপোজারকে সঠিকভাবে যুক্ত করেছে যার মাধ্যমে ঠিকানা/শব্দের মাত্রা এবং রোগ নির্ণয়ের ফলাফলের বার্ষিক আপডেট পাওয়া গেছে।
• বাড়ির জ্যামিতি কেন গুরুত্বপূর্ণ - "শান্ত সম্মুখভাগ"? এমনকি যদি একটি সম্মুখভাগ মহাসড়কের দিকে মুখ করে থাকে, তবুও ভবনের শান্ত দিকটি শব্দ জ্বালা এবং ঘুমের ব্যাঘাত হ্রাস করে; এটি স্বাস্থ্য সুরক্ষার একটি স্বীকৃত নগর নীতি। অতএব, গবেষকরা ক্রমবর্ধমানভাবে "সবচেয়ে কোলাহলপূর্ণ" এবং "সবচেয়ে শান্ত" সম্মুখভাগের শব্দকে বিবেচনা করেন এবং আবাসন পরিকল্পনার জন্য শয়নকক্ষগুলি শান্ত দিকে রাখার পরামর্শ দেন।
• প্রক্রিয়া: ৫০-৬০ ডিবি "অ-শব্দ" কীভাবে মানসিকতায় আঘাত করে । রাতের বেলা এবং পটভূমিতে ট্র্যাফিকের শব্দ সহানুভূতিশীল স্নায়ুতন্ত্র এবং এইচপিএ (হাইপোথ্যালামিক-পিটুইটারি-অ্যাড্রিনাল) অক্ষকে সক্রিয় করে, ঘুমকে টুকরো টুকরো করে এবং প্রদাহ এবং জারণ চাপকে সমর্থন করে - যার সবকটিই উদ্বেগ এবং বিষণ্নতার সাথে যুক্ত। পর্যালোচনাগুলি "পরোক্ষ পথ"-এর উপর জোর দেয়: শ্রবণশক্তির আঘাতের মাধ্যমে নয়, বরং ৫০-৭০ ডিবি(এ) স্তরে দীর্ঘস্থায়ী চাপ এবং ঘুমের ব্যাঘাতের মাধ্যমে।
• শব্দ খুব কমই একা আসে: এর সাথে সম্পর্কিত কারণগুলির ভূমিকা । শহরে, ট্র্যাফিক শব্দ প্রায়শই বায়ু দূষণের সাথে সম্পর্কিত, তাই আধুনিক গবেষণাগুলি পরিসংখ্যানগতভাবে তাদের আলাদা করার চেষ্টা করে; তবে, বায়ু এবং শব্দ উভয়ই পৃথকভাবে মানসিক ঝুঁকির সাথে যুক্ত। এই কারণেই NO₂/PM₂.₅ এর জন্য সমন্বয়ের পরে স্থিতিশীল ফলাফলগুলি বিশেষভাবে বিশ্বাসযোগ্য বলে বিবেচিত হয়।
• নতুন ফিনিশ দলটি যা যোগ করেছে । এটি প্রায় ৫৩-৫৫ ডিবি এলডেনের থ্রেশহোল্ড সম্পর্ক দেখায় এবং বয়ঃসন্ধিকালে এবং তরুণ বয়সে কোলাহলপূর্ণ রাস্তায় দীর্ঘমেয়াদী এক্সপোজারের সাথে নির্ণয় করা হতাশা/উদ্বেগের ঝুঁকি বৃদ্ধি পায়। এই থ্রেশহোল্ডটি WHO নির্দেশিকা থেকে প্রাপ্ত ৫৩ ডিবি চিত্রের সাথে ভালভাবে মিলে যায় এবং নির্দিষ্ট নগর পরিকল্পনা সমাধানগুলিতে অনুবাদ করে: "শান্ত সম্মুখভাগ", সবুজ বাফার, হ্রাসকৃত গতি এবং "শান্ত" পৃষ্ঠতল।
• অনুশীলন এবং নীতির জন্য এটি কেন গুরুত্বপূর্ণ । এই দলটি আগামী বছরের জন্য মানসিক স্বাস্থ্যের "পথ" নির্ধারণ করে। রাত এবং দিনের শব্দ কমানো কেবল আরামের বিষয় নয়, বরং জনসংখ্যার স্তরে হতাশা এবং উদ্বেগ প্রতিরোধের বিষয়েও, এবং এমন ব্যবস্থা গ্রহণের মাধ্যমে যা একই সাথে ঘুম এবং হৃদরোগের ঝুঁকি উভয়কেই উন্নত করে।

কী এবং কীভাবে অধ্যয়ন করা হয়েছিল

গবেষকরা ১৯৮৭-১৯৯৮ সালে জন্মগ্রহণকারী এবং ২০০৭ সালে হেলসিঙ্কি এবং এর শহরতলিতে বসবাসকারী সকলের উপর গবেষণা করেছেন। প্রতিটি ঠিকানার জন্য, ভবনের সবচেয়ে কোলাহলপূর্ণ এবং শান্ত সম্মুখভাগে বার্ষিক গড় পরিবহন শব্দের মাত্রা (Lden সূচক — দিন-সন্ধ্যা-রাতের গড়) মডেল করা হয়েছিল এবং রাতের শব্দ আলাদাভাবে মূল্যায়ন করা হয়েছিল। ফিনিশ মেডিকেল রেজিস্ট্রি থেকে বিষণ্ণতা/উদ্বেগের নতুন কেস নেওয়া হয়েছিল এবং ব্যক্তিগত এবং আঞ্চলিক কারণগুলির জন্য সামঞ্জস্য করা কক্স মডেল ব্যবহার করে ঝুঁকি গণনা করা হয়েছিল। ফলস্বরূপ, তারা একটি থ্রেশহোল্ড প্রভাব অর্জন করেছিল: "শান্ত" সম্মুখভাগে প্রায় ৫৩-৫৫ ডিবি থেকে শুরু করে, ঝুঁকি বিশেষ করে বৃদ্ধি পেয়েছিল; ৫৩ ডিবি থেকে বেশি হলে, কিশোর এবং তরুণ প্রাপ্তবয়স্কদের মধ্যে ঝুঁকি সাধারণত বেশি ছিল।

নির্দিষ্ট পরিসংখ্যান

• সবচেয়ে কোলাহলপূর্ণ সম্মুখভাগে (Ldenmax) +১০ dB → বিষণ্ণতা: HR ১.০৫ (১.০২–১.০৯); উদ্বেগ: HR ১.০৪ (১.০১–১.০৭)।
• "শান্ত" সম্মুখভাগে অ্যালার্মের জন্য J-আকৃতির নির্ভরতা (≈53–55 dB এর পরে বৃদ্ধি)।
• রাতের শব্দ (Ln) এবং রাস্তা+রেলপথের সংমিশ্রণ তুলনামূলকভাবে একটি সংকেত দিয়েছে।

৫৩ ডিবি কেন গুরুত্বপূর্ণ?

গবেষণায় মানসিক ঝুঁকির স্পষ্ট বৃদ্ধির যে সীমারেখা দেখা যাচ্ছে তা WHO-এর সুপারিশের সাথে মিলে যায়: রাস্তার শব্দ ৫৩ ডেসিবেলের নিচে কমানো, কারণ এর উপরে প্রতিকূল স্বাস্থ্যগত প্রভাব বৃদ্ধি পায়। অর্থাৎ, WHO নির্দেশিকা থেকে প্রাপ্ত "নিরাপদ রেখা" তরুণদের মানসিক স্বাস্থ্যের ফলাফলের ক্ষেত্রেও নিশ্চিত।

শহর এবং আমাদের জন্য এর অর্থ কী?

লেখকরা সরাসরি ফলাফলগুলিকে নগর সমাধানে অনুবাদ করেন:

• ভবনের "শান্ত দিকে" শয়নকক্ষ পরিকল্পনা করুন,
• গতিসীমা কমানো,
• "শান্ত" টায়ার এবং পৃষ্ঠতল তৈরি করুন,
• মহাসড়কগুলিতে সবুজ বাফার বজায় রাখুন।
  এটি কেবল আরামের বিষয় নয়: সাম্প্রতিক EEA রিপোর্ট আমাদের মনে করিয়ে দেয় যে ইউরোপে ট্র্যাফিক শব্দ প্রতি বছর হাজার হাজার অকাল মৃত্যুর এবং হাজার হাজার বিষণ্ণতার ঘটনার সাথে যুক্ত - এবং শব্দের কারণে দীর্ঘস্থায়ীভাবে "বিরক্ত" মানুষের সংখ্যা এখনও বিশাল।

জৈবিক প্রশংসনীয়তা

শব্দ একটি দীর্ঘস্থায়ী চাপের কারণ: এটি ঘুম ব্যাহত করে, চাপ প্রতিক্রিয়া অক্ষগুলিকে সক্রিয় করে, প্রদাহ বজায় রাখে এবং আবেগ নিয়ন্ত্রণকে ব্যাহত করে। বর্তমান পর্যালোচনাগুলি ট্র্যাফিক শব্দকে বিষণ্ণতা/উদ্বেগের ঝুঁকির সাথে যুক্ত করে, যদিও অতীতে অনেক ক্রস-সেকশনাল এবং মিশ্র গবেষণা হয়েছে। নতুন ফিনিশ গবেষণাটি এক্সপোজারে সম্ভাবনা এবং নির্ভুলতা যোগ করে।

গুরুত্বপূর্ণ দাবিত্যাগ

এটি একটি পর্যবেক্ষণমূলক গবেষণা: এটি সতর্কতার সাথে সম্পর্কগুলি অনুমান করে কিন্তু কার্যকারণ প্রমাণ করে না। অ্যাপার্টমেন্টের ভিতরে পরিমাপের পরিবর্তে ঠিকানা দ্বারা শব্দের মডেলিং করা হয়েছিল; মানুষের আচরণ (হেডফোন, বায়ুচলাচল, জানালার পাশে/আঙিনায় ঘুমানো) হিসাব করা কঠিন। তবুও, নমুনার আকার, রোগ নির্ণয়ের নিবন্ধন এবং বিভিন্ন শব্দ মেট্রিক্স জুড়ে সংকেতের ধারাবাহিকতা এই উপসংহারটিকে শক্তিশালী করে তোলে।

সারাংশ

কিশোর এবং তরুণদের জন্য, কোলাহলপূর্ণ রাস্তার কাছাকাছি বাস করা কেবল ক্লান্তি এবং ঘুমের অভাবের জন্যই নয়, বরং হতাশা এবং উদ্বেগের ঝুঁকিও বাড়ায়, বিশেষ করে ৫৩ ডিবি-র উপরে তাপমাত্রার স্তরে। "শান্ত মুখোশ", যানজটের ধীরগতি, সবুজ বাধা এবং আবাসনের যুক্তিসঙ্গত শব্দ আর "ভালো বোনাস" নয়, বরং শহরে মানসিক ব্যাধি প্রতিরোধের উপাদান। Oulun yliopistoiris.who.int

উৎস: মূল প্রবন্ধ ( পরিবেশগত গবেষণা, ২০২৫) এবং ওলু বিশ্ববিদ্যালয়ের উপকরণ; WHO সুপারিশ এবং ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার প্রতিবেদনের পটভূমি। DOI: 10.1016/j.envres.2025.122443